Showing 161–180 of 238 results
Внутрішній діаметр (d) = 30; Довжина і ширина корпусу (A) = 108; Відстань між центрами отворів (E) = 83; Відстань від краю корпусу до центральної лінії кульки (I)= 18; Відстань від осі мастильного отвори до середини доріжки кочення (N) = 15,9; Висота фланця (G) = 14; Висота корпусу (L) = 31; Висота внутрішньої обойми (Z)…
Внутрішній діаметр (d) = 35; Довжина і ширина корпусу (A) = 117; Відстань між центрами отворів (E) = 92; Відстань від краю корпусу до центральної лінії кульки (I)= 19; Відстань від осі мастильного отвори до середини доріжки кочення (N) = 17,5 Висота корпусу (L) = 34; Висота внутрішньої обойми (Z) = 42,9; Загальна висота (Bi)=…
Це кульковий підшипник з одним рядом кульок. Застосовується він у вузлах, де діє одностороннє осьове навантаження. Розміри та характеристики підшипника 8104 (51104): Зовнішній діаметр (D): 35 мм Внутрішній діаметр (d): 20 мм Ширина (B/L): 10 мм Маса: 0,04 кг Діаметр кульки: 5,556 мм Кількість кульок, шт.: 14 Вантажопідйомність: 13 kN (динамічна) Номінальна частота обертання: 7500…
Підшипник голчастий – HK1616, має розміри – 16*22*16. Аналоги: HK1616 NTN; HK1616-B INA; HK1616-AS1-B INA; HK1616 INA; TLA 1616 Z IKO; HK1616 CRAFT; HK1616 FBJ; HK1616 CX; HK1616B KOYO; 174710 PIAGGIO; 32231-E9000 NISSAN; MD752039 CHRYSLER; 712121310 INA; 99920121300 PORSCHE; 91010-MR7-300 HONDA.
Підшипник фланцевий кульковий LMK6UU для подальшого встановлення на лінійний вал 6мм. Оснащений двостороннім ущільненням у вигляді кільцевого сальника із вулканізованої гуми. Фланцевий лінійний підшипник LMK6UU з прямокутним фланцем використовується з циліндричним валом для отримання точності руху при роботі на верстатах з ЧПУ. Конструкція такого підшипника дозволяє суттєво знизити тертя, збільшити навантаження та швидкість руху. Кожух…
Підшипник фланцевий кульковий LMK8UU для подальшого встановлення на лінійний вал 8мм. Оснащений двостороннім ущільненням у вигляді кільцевого сальника із вулканізованої гуми.
Лінійні підшипники використовуються для досягнення точності руху в системах лінійного переміщення у верстатах з ЧПУ та інших механізмах. Конструкція такого підшипника дозволяє суттєво знизити тертя, збільшити навантаження та швидкість руху. Корпуси підшипників виконані з легких сплавів алюмінію. Вони забезпечують легкий монтаж підшипника і надійне, прецизійне кріплення його до елемента верстата, що рухається.
Серія: SBR (Корпус з кульковою втулкою відкритого типу) Виконання корпусу: Стандартний Ущільнення: UU (з двох боків) Номінальний діаметр вала: 30 мм Тип сепаратора: полімерний Навантаження дінамічне: С = 1570 Н Статичне навантаження: Со = 2740 Н
Внутрішній діаметр 2 (мм) Зовнішній діаметр 7 (мм) Висота 3.5 (мм) Маса 0.001 (кг)
Вид: Підшипник Тип: Кульковий однорядний Розміри мм d=4 x D=13 x B=5 Ущільнення Закритий із двох сторін шайбами типу ZZ (метал) Статична вантажопідйомність (C₀): 0,305 kН Сепаратор Сталевий Радіальний проміжок Нормальний CN Мастило Заповнений на весь термін експлуатації Вага: 3 гр
– Тип: кульковий; – матеріал: вуглецева сталь; – Зовнішній діаметр: 10 мм; – Внутрішній діаметр: 5 мм; – Ширина підшипника: 4 мм; – Вага: 1 г.
Модель: SI10T/K Тип підшипника ковзання: сферичний Внутрішній діаметр підшипника: 10 мм Загальна довжина: 57 мм Тип різьби: внутрішня Напрям різьби: праве Параметри різьби: M10x1.25
Внутрішній діаметр підшипника d 12 мм Размір A 32 мм Размір L 66 мм Різьба M M12x1.75 мм
Внутрішній діаметр підшипника d 12 мм Размір A 32 мм Размір L 66 мм Різьба M M12x1.25 мм
Подовжений лінійний підшипник серії LMLUU призначений для реалізації лінійного переміщення напрямними валами. LMLUU легко монтуються на вали відповідного їм діаметра. Підшипники цієї серії відрізняються низьким коефіцієнтом тертя, що дозволяє використовувати їх у верстатах ЧПУ, що працюють на більших швидкостях. За рахунок збільшеної довжини підшипники LML легко витримують динамічні та температурні навантаження. Розмір: 10 х 19…
End of content
End of content
Don't have an account yet? Sign up
No items in your cart. Go on, fill it up with something you love!
Start Shopping Now
